OpenAI’dan yeni hamle: GPT-2 sonrası bir ilk

Duyuru OpenAI’nin resmi web sitesinde yer aldı. Şirket, yeni modelin geliştirilmesi sürecinde geliştiriciler ve araştırmacılardan geri bildirim toplamayı hedefliyor. Amaç, bu modeli olabildiğince kullanışlı ve etkili hale getirmek.

Euronews’te yer alan habere göre; OpenAI CEO’su Sam Altman, geri bildirimlere büyük önem verdiklerini belirtti ve modelin, şirketin daha önce kullandığı “hazırlık çerçevesi” doğrultusunda değerlendirileceğini söyledi.

Şirket ayrıca ABD, Avrupa ve Asya Pasifik bölgelerinde geliştiricilerle buluşmalar düzenlemeyi planlıyor. Bu oturumlarda katılımcılar erken prototiplerle denemeler yapabilecek ve fikirlerini paylaşabilecek.

Açık ağırlıklı modeller, modelin çıktısını şekillendiren sayısal parametrelerin kamuya açık olduğu sistemlerdir. Ancak bu şeffaflığa rağmen eğitimde kullanılan verilerin genellikle gizli tutulduğu da vurgulandı.

OpenAI’nin bu adımı, Altman’ın iki ay önce yaptığı bir itirafla doğrudan bağlantılı. CEO, şirketin açık kaynaklı modeller konusunda ‘tarihin yanlış tarafında’ yer aldığını söylemiş ve daha farklı bir strateji izlenmesi gerektiğini kabul etmişti.

Bu karar, OpenAI’nin artan rekabet baskısıyla da ilişkili. Özellikle Meta’nın LLaMA 3 modeli ve Çin merkezli DeepSeek’in açık kaynak yaklaşımı şirket üzerindeki baskıyı artırmış durumda. DeepSeek’in ocak ayında tanıttığı büyük dil modeli R1, düşük maliyetli ve yüksek verimliliğiyle dikkat çekmişti.

OpenAI ayrıca, Çinli bazı şirketlerin kendi teknolojilerini model eğitimi için kullandığına dair ellerinde kanıt olduğunu ocak ayında kamuoyuna açıklamıştı.

Yeni açık modelin yayımlanmasıyla birlikte, OpenAI’nin hem güvenlik kaygılarını gözeten hem de rekabetin gerisinde kalmayan bir denge kurmayı hedeflediği görülüyor.

Related Posts

En uzun menzilli elektrikli araba belli oldu: Citroen, Togg veya BYD değil

Elektrikli otomobil sektöründe rekabet hız kesmeden devam ederken, Tesla menzil konusunda çıtayı bir adım daha yukarı taşıdı. Çin’de tanıtılan yeni modelde markanın bugüne kadar ürettiği en uzun menzilli araç olarak öne çıktı.

Bazı depremler neden daha fazla hasara neden oluyor?

AFAD’ın deprem bölgeleri haritasına göre Türkiye’nin coğrafi olarak yüzde 92’si deprem bölgeleri içinde yer alırken nüfusun yüzde 95’i de deprem tehlikesi altında yaşıyor.

Antarktika’da kaybolan araştırmacının gizemi, 65 yıl sonra çözüldü

Antartika’yı keşfe çıkan ve 1959 yılında bir anda sırra kadem basan araştırmacı Dennis “Tink” Bell’in arkasında bıraktığı gizem, nihayet çözüldü.

Balıkesir depreminde çalıştı: Google Android Deprem Uyarı Sistemi nasıl açılır? Nasıl çalışıyor?

Bu akşam Balıkesir’de 6.1 büyüklüğünde bir deprem meydana geldi. Deprem öncesinde Google’ın erken uyarı sistemi 19.54’te kullanıcılarına “5,7 büyüklüğünde” bir deprem olacağı yönünde bildirim gönderdi. Peki, Google Android Deprem Uyarı Sistemi nasıl açılır? Nasıl çalışıyor?

IDEF göz kamaştırdı

Milli muharip uçağımız KAAN’ın ilk ihracatının imzalarının atıldığı, 40 Eurofighter alımına yönelik imzaların atıldığı IDEF 2025, görücüye çıkan yerli-milli ürünlerle göz kamaştırdı. Diplomasinin de merkezi haline dönüşen fuarda, Millî Savunma Bakanı Yaşar Güler, 40 ülkeden bakan ve üst düzey askeri yetkiliyle biraraya geldi.

Kask değil, teknoloji harikası: Solunan havanın kalitesini bile arttırıyor

Yoğun egzoz dumanı, motosiklet kullanıcılarının şehir içinde karşılaştığı en büyük sorunlardan biri olmaya devam ediyor. Arabalarda klima sistemleri sayesinde sürücüler dış ortamdaki kirli havadan korunabiliyor, ancak motosikletliler için aynı konfor …